۶ ويژگي مهم$ براي انجام اسباب کشی منزل در اصفهان چيست؟
حمل اثاثیه منزل | اسباب کشی منزل در اصفهان | نظم بار | nazmbar
| عنوان مقاله | اسباب كشي منزل |
|---|---|
| دپارتمان | اوج شيد |
| نويسنده | زهرا بهرامي |
| تعداد كلمات | ۹۰۰ كلمه |
| زمان مطالعه | ۹ دقيقه |
فهرست مطالب
تحقیق حمل و نقل قسمت E 43 همکاری افقی در لجستیک؟
۲۰۰۵ Elsevier Ltd. کلیه حقوق محفوظ حمل اثاثیه!
(به عنوان مثال، جنتری، ۱۹۹۳)، معیارهای عوامل حیاتی موفقیت؟
به عنوان مثال. با بهینه سازی استفاده از ظرفیت خودرو؟
(۲۰۰۳)، که در آن تاکید بر (۱) کمی کردن صرفه جویی در هزینه!
فهرست تصاویر
تحقیق حمل و نقل قسمت E 43 همکاری افقی در لجستیک؟
فرصت هاو حمل اثاثیه منزل موانعFrans Cruijssen a,b,*, Martine Cools c,1, Wout Dullaert d,2دانشگاه تیلبورگ، دانشکده اقتصاد و مدیریت بازرگانی، P.O. Box 90153, 5000 LE Tilburg, The Netherlandsb TNO Mobility and Logistics، P.O. جعبه ۴۹، ۲۶۰۰ AA دلفت، هلندc دانشکده مدیریت روتردام، گروه مدیریت مالی، دانشگاه اراسموس، P.O. Box 1738, 3000 DR اسباب کشی منزل در اصفهان Rotterdam, The Netherlandsd University of Antwerp, Institute of Transport and Maritime Management Antwerp, Keizerstraat 64 B-2000 Antwerp, Belgium دریافت شده در ۴ ژانویه ۲۰۰۵; دریافت در فرم اصلاح شده ۱۵ ژوئیه ۲۰۰۵٫ پذیرفته شده در ۲۱ سپتامبر ۲۰۰۵٫ شکل ۱ حمل اثاثیه منزل را نشان مي دهد.
خلاصه این مقاله حمل اثاثیه منزل نتایج یک بررسی در مقیاس بزرگ را در مورد مزایای بالقوه و موانع همکاری افقی در فلاندر ارائه می‌کند. یافته های اصلی این است که به طور کلی ارائه دهندگان خدمات لجستیک به شدت به مزایای بالقوه همکاری افقی برای افزایش سودآوری یا بهبود nazmbar کیفیت خدمات خود اعتقاد دارند. موانعی برای همکاری که توسط ارائه دهندگان خدمات لجستیک غیرهمکار درک یا انتظار می رود، ثابت می شو اسباب کشی منزل در اصفهان د که توسط ارائه دهندگان خدمات لجستیک همکار تجربه شده است. یافتن یک طرف قابل اعتماد برای رهبری همکاری و ایجاد یک مکانیسم تخصیص منصفانه برای مزایا موانعی است که پاسخ دهندگان با آن موافق هستند.
حمل اثاثیه منزل | نظم بار | nazmbar
شکل ۱ حمل اثاثیه منزل
۲۰۰۵ Elsevier Ltd. کلیه حقوق محفوظ حمل اثاثیه منزل !
است.واژه‌های کلید حمل اثاثیه منزل ی: همکاری افقی. شبکه های لجستیک؛ تحقیق تجربی؛ تحلیل عاملی۱٫ مقدمهرقابت شدید در بازارهای جهانی، معرفی نظم بار محصولات با چرخه عمر کوتاه‌تر، و انتظارات بالای مشتریان، حمل‌کنندگان و ارائه‌دهندگان خدمات لجستیکی (LSP) را وادار کرده است تا برای ایجا اسباب کشی منزل در اصفهان د روابط قوی‌تر و دوجانبه سودمندتر با یکدیگر سرمایه‌گذاری کنند. چنین همکاری عمودی، شامل تامین کنندگان، تولیدکنندگان، مراکز توزیع، مشتریان و LSP ها، توسط تحقیقات آکادمیک گسترده پشتیبانی می شود. همانطور که توسط گیبسون و همکاران نشان داده شده است. (۲۰۰۲)، تحقیقات عمدتاً بر شناسایی مزایای بالقوه متمرکز شده است.
نویسنده متناظر. آ حمل اثاثیه منزل درس: دانشگاه تیلبورگ، دانشکده اقتصاد و مدیریت بازرگانی، P.O. Box 90153, 5000 LE Tilburg, The Netherlands. تلفن: ۴۶۶۳۲۴۴ ۱۳ +۳۱; فکس: +۳۱ ۱۳ ۴۶۶۸۷۸۰٫آدرس های ایمیل: frans.cruijssen@uvt.nl (F. Cruijssen)، mcools@rsm.nl (M. Cools)، wout.dullaert@ua.ac.be اسباب کشی منزل در اصفهان (W. Dullaert).1 تلفن: ۴۰۸۲۷۹۱ ۱۰ +۳۱٫۲ تلفن: ۷۵۵۱۴۱ ۳۲ +۳۲٫۱۳۶۶-۵۵۴۵/$ – رجوع کنید به ماده جلویی ۲۰۰۵ Elsevier Ltd. کلیه حقوق محفوظ است.doi:10.1016/j.tre.2005.09.007 130 F. Cruijssen et al. / تحقیق حمل و نقل قسمت E 43 (2007) 129-142
(به عنوان مثال، جنتری، ۱۹۹۳)، معیارهای عوامل حیاتی موفقیت؟
(به عنوان مثال، ت حمل اثاثیه منزل یت، ۱۹۹۶) و انتخاب شریک. رایج ترین و بهترین نوع همکاری عمودی که مورد مطالعه قرار گرفته است، شامل فرستنده هایی است که LSP های شخص ثالث (۳PLs) را برای انجام تمام یا بخشی از مدیریت مواد و عملکرد توزیع محصول خود استخدام می کنند (Simchi- اسباب کشی منزل در اصفهان Levi et al., 1999). تیان و همکاران (۲۰۰۳) مزایای زنجیره تامین نظم بار ادغام جریان های لجستیک توسط ۳PL را توصیف می کند. افزایش صرفه جویی در مقیاس، به عنوان مثال، به دست آوردن تجهیزات بزرگی را ممکن می کند. شکل ۲ اسباب کشی منزل در اصفهان را نشان مي دهد.
که برای فرستنده حمل اثاثیه منزل فردی بسیار گران بوده است. لیهی و همکاران (۱۹۹۵) عوامل تعیین کننده برای همکاری عمودی موفق بین فرستنده و یک ۳PL را ارزیابی کردند.همکاری افقی توسط اتحادیه اروپا (۲۰۰۱) به عنوان شیوه های هماهنگ بین شرکت هایی که در همان سطح (ها) در بازار فعالیت م اسباب کشی منزل در اصفهان ی کنند، تعریف شده است. همکاری افقی در لجستیک عمدتاً در اروپای غربی شتاب بیشتری می گیرد. در بلژیک و هلند، مراکز ثقل لجستیک اروپا، نویسندگان از بیش از ۳۰ مشارکت رسمی لجستیک آگاه هستند. از طریق همکاری نزدیک، LSPهای شریک افزایش بهره وری را هدف قرار می دهند.
اسباب کشی منزل در اصفهان | نظم بار | nazmbar
شکل ۲ اسباب کشی منزل در اصفهان
به عنوان مثال. با بهینه سازی استفاده از ظرفیت خودرو؟
کاهش مسافت حمل اثاثیه منزل پیموده شده خالی و کاهش هزینه های فعالیت های غیر اصلی/پشتیبانی برای افزایش رقابت پذیری شبکه های لجستیکی خود.با این حال، ادبیات همکاری افقی در لجستیک هنوز در مراحل اولیه است. در حالی که برای کشتیرانی دریایی (به عنوان مثال nazmbar رجوع کنید به شپرد و سیدمن، ۲۰۰۱) و صنعت خطوط هوایی (فان و همکاران، ۲۰۰۱؛ اوم و همکاران، ۲۰۰۲) همکاری افقی کاملاً رایج و ب اسباب کشی منزل در اصفهان ه خوبی مطالعه شده است، ادبیات همکاری در زمینه لجستیک افقی است. کمبود. این موضوع تنها توسط بهرامی (۲۰۰۳)، کرویسن و سالومون (۲۰۰۴)، اردمن (۱۹۹۹) و ووس و همکاران بررسی شده است.
O2 همکاری افقی حمل اثاثیه منزل هزینه های فعالیت های غیر اصلی را کاهش می دهد، به عنوان مثال. سازماندهی آموزش های ایمنی، تاسیسات سوخت مشترک و غیرهO3 همکاری افقی هزینه های خرید را کاهش می دهد، به عنوان مثال. وسایل نقلیه، کامپیوترهای داخلی، سوخت و غیره۲٫۱٫۲٫ سرویس تأثیر تخصص تعاونی بر بهره وری به خوبی شناخته شده است. زنجیره‌های ارزش بهترین عملکرد با تخصص اسباب کشی منزل در اصفهان بین‌شرکتی مشخص می‌شوند که به شرکت‌های منفرد اجازه می‌دهد تا روی طیف محدودی از فعالیت‌ها تمرکز کنند و در تعاملات پیچیده با شرکت‌های دیگر شرکت کنند (آلچیان و دمستز، ۱۹۷۲؛ دایر، ۱۹۹۷).در انجام این کار، همکاری نه تنها مزایا و اثرات هم افزایی مانند صرفه‌جویی در مقیاس.
(۲۰۰۳)، که در آن تاکید بر (۱) کمی کردن صرفه جویی در هزینه!
بالقوه از طریق حمل اثاثیه منزل همکاری با استفاده از مطالعات شبیه سازی و (۲) گزارش تعداد محدودی از موارد موفق است.این مقاله اولین مطالعه در مقیاس بزرگ را در مورد.
شواهد تجربی در مورد مزایای بالقوه همکاری افقی در لجستیک، و همچنین؟
در مورد موانع عمده برای شروع و حفظ مشارکت‌های لجستیکی در عمل توصیف می‌کند.
ساختار باقی مانده مقاله به شرح زیر است. در بخش ۲ دوبارهسوالات؟
جستجو برای بررسی نمونه بزرگی از LSPها در فلاندر، منطقه.
اصلی لجستیک در بلژیک، فرموله شده است؟
این نظرسنجی در بخش ۳ مورد بحث قرار گرفته است.